连续式无砟轨道上拱评估方法

摘要：

以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,利用有限元法及混凝土伤损理论,建立静力学非线性空间耦合模型,分析不同工况下轨道板上拱情况,提出基于轨面高低变化量和轨-板高差变化量的轨道板上拱评估方法,推导建立了利用轨面高低变化量、轨-板高差变化量和整体升温幅度判别离缝宽度的数学表达关系式.结果表明:轨面高低变化量与离缝宽度呈线性关系,轨-板高差变化量与离缝宽度呈二次非线性关系;当离缝宽度较小时,整体升温幅度不作为敏感指标;离缝宽度2 mm时,轨面高低变化量、轨-板高差变化量分别为1.3、0.8 mm;离缝宽度3 mm时,轨面高低变化量、轨-板高差变化量分别为2.0、1.1 mm.

关键词：无砟轨道、轨道板上拱、评估方法、离缝宽度、回归分析

所属期刊栏目：62

分类号：U216.4(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K2020G007

在线出版日期：2022-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31