基于涡流检测的高速铁路钢轨擦伤识别

摘要：

根据高速铁路钢轨擦伤的损伤程度和形状对擦伤进行分类,并采用阵列传感器涡流检测系统进行检测.通过分析不同轨面状态对涡流检测信号擦伤判别的影响,设计了结合带通滤波和小波去噪的两级滤波器,提出了基于短时能量信号的自适应阈值擦伤判别方法.提取了擦伤损伤程度识别特征值,并对10处擦伤信号进行了损伤程度识别验证.结果表明:本文提出的擦伤判别方法可实现不同轨面状态钢轨擦伤涡流检测的伤损判别,擦伤判别准确率为97.5％;提取的特征值PP、NN和MM可分别表征擦伤的长度、宽度和损伤程度,可有效地对擦伤损伤程度和形状进行识别.

关键词：高速铁路、钢轨擦伤、检测、识别、现场试验、涡流检测、特征分析

所属期刊栏目：62

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

在线出版日期：2022-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12