多模式测量下普速铁路轨道精捣作业及效果评估

摘要：

结合京广铁路实际维修情况,提出了以多模式轨道测量和数字化捣固为核心的普速铁路精测精捣作业方案,从轨道几何状态和动力学性能改善两方面评估作业方案的应用效果.结果显示:采用该作业方案可有效降低轨向、高低、水平、三角坑等不平顺指标幅值,多数指标改善率在40％以上;精捣后脱轨系数、轮重减载率最大值降幅约40％,车体垂向、横向振动加速度最大值降幅分别为31.6％、80.5％,有效改善了列车运行舒适性和安全性.

关键词：多模式轨道测量、数值模拟、轨道质量指数、动力学性能、精测精捣、养护维修

所属期刊栏目：62

分类号：U216.42(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

在线出版日期：2022-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51