风积沙地层明挖隧道支护优化及围岩压力研究

摘要：

以拉林铁路嘎拉山隧道为研究对象,通过数值模拟对嘎拉山隧道进口段明挖基坑的支护参数进行比选,并对隧道洞口回填段的围岩压力进行现场测试.结果表明:设计时应充分考虑风积沙压缩模量较大的特性,避免施工中出现漏沙、涌沙等现象;最佳明挖基坑的支护参数是基坑围护结构厚度为1.00～1.25 m,横向支撑间距为7 m;围岩压力可以用土体重度与覆土高度的乘积进行计算.

关键词：风积沙隧道、支护优化、数值模拟、围岩压力、现场测试

所属期刊栏目：62

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：122-125