曲线尖轨踏面伤损原因分析

摘要：

为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因,对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分析、淬火层形貌观察及硬度分布检测.结果表明:在距轨顶面约3.5～6.0 mm处存在较粗大夹杂物是引起尖轨内部起裂的主要原因;曲线尖轨使用过程中,在轮轨接触应力的作用下,在踏面次表层粗大夹杂物处萌生纵向疲劳裂纹,降低了尖轨的承载能力,最终导致尖轨连续掉块.为防止该类伤损发生,应提高钢轨钢的纯净度,加强钢轨钢冶金质量的控制和检验,减小钢中非金属夹杂物的数量和尺寸,尤其应控制道岔尖轨小尺寸断面的冶金质量.

关键词：曲线尖轨、踏面、连续掉块、粗大夹杂物、轮轨接触应力、冶金质量

所属期刊栏目：62

分类号：U213.6+3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司基金2019YJ104

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-45,70