基于极限状态法的板式无砟轨道结构检算与优化

摘要：

以CRTSⅠ型板式无砟轨道为对象,根据Q/CR 9130—2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》计算了路基上预应力混凝土轨道板在列车荷载、温度梯度和不均匀沉降作用下的荷载效应,进行了承载能力极限状态与正常使用极限状态的检算与优化.结果表明:承载能力极限状态下,纵向正、负弯矩受偶然组合控制,横向正、负弯矩受基本组合控制,既有结构的正截面承载力满足规范要求;根据正常使用极限状态下标准组合检算结果,既有结构混凝土边缘拉应力满足规范要求;根据检算结果对纵向、横向预应力配筋数量进行了优化,横向配筋最大优化量可达37.5％.

关键词：高速铁路、极限状态法、板式轨道、结构检算、预应力配筋

所属期刊栏目：62

分类号：U213.2+11(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;中铁二院科学技术研究计划;中铁第四勘察设计院集团有限公司科研重点课题

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25