地铁第三轨检测系统的研发

摘要：

为了解决传统的第三轨人工检测效率低、误差大、数据管理不便等问题,研发了地铁第三轨检测系统.针对地铁第三轨的特点设计了该系统的检测装置和实时处理算法,采用车体振动补偿技术将相机基准由动态坐标系转换到静态坐标系,从而消除检测梁姿态变化引起的误差.通过实验室动静态试验验证了该系统的检测准确度,并在无锡地铁试验线进行了现场检测.结果表明:系统检测值与检测尺人工测量值比较接近,该系统对地铁第三轨的准确高效检测有助于地铁线路的安全运营和合理制定养护维修策略.

关键词：地铁;振动补偿;模型试验;地铁第三轨;拉出值;导高;动静态试验;检测准确度

所属期刊栏目：62

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司基金2021YJ065

在线出版日期：2022-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：70-73