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10.3969/j.issn.1003⁃1995.2021.12.28

层状围岩流变荷载作用下隧道二次衬砌裂损特征

引用
针对隧道二次衬砌开裂影响隧道结构安全运营问题,建立了基于颗粒离散元理论的层状岩体各向异性流变模型,并结合离散元-有限差分耦合计算平台,对层状岩体流变荷载作用下二次衬砌的渐进性裂损过程进行研究.结果表明:层理面对二次衬砌的弯矩分布及开裂行为影响显著,裂纹及正弯矩出现在平行于层理面一定范围内的衬砌截面;空洞对衬砌裂损行为的影响与空洞的位置有关,拱顶、拱腰处空洞的影响显著,而拱肩处空洞的影响较小;无论衬砌背后是单一空洞还是双空洞,空洞附近的混凝土均出现开裂,且空洞附近二次衬砌均出现面向围岩侧受拉的情况.

隧道;裂损特征;数值模拟;颗粒离散元;层状岩体;二次衬砌;流变

61

TU451+.4(土力学、地基基础工程)

2022-01-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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