大跨度不对称连续梁设计与施工关键技术

摘要：

以泉州湾跨海大桥跨径组合为(62.7+110.0+45.7)m的连续梁为实例,建立有限元模型对大跨度不对称连续梁进行受力分析.通过对小边跨梁内分阶段实施永久压重,确保施工及运营全过程结构受力安全,实现不对称连续梁边跨和中跨对称悬臂浇筑施工.分析结果表明:有限元模型中主梁施工阶段最大压应力为9.51 MPa,最大拉应力为0.91 MPa;运营阶段结构强度安全系数及抗裂安全系数均满足要求.在小边跨压重荷载不变的前提下进行施工组织优化,采用箱内现浇混凝土+预制铁砂混凝土结合的形式调节压重荷载,确保安全施工,提高了施工效率.

关键词：铁路桥梁;悬浇;不对称;不平衡弯矩;设计及施工;压重;施工组织

所属期刊栏目：61

分类号：U448.13(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划K2018G017

在线出版日期：2022-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-30,39