支座摩阻力对五孔连续钢桁梁上部结构的影响

摘要：

以固定支座布置在端部的既有铁路五孔连续钢桁梁为研究对象,对连续梁对称边跨进行静载试验和模态试验,测试支座位移、杆件应力、跨中挠度和自振频率,分析支座摩擦阻力对上部结构受力的影响.结果表明:支座摩擦阻力具有累积作用,对固定支座孔跨上部结构受力影响最大,不可忽略.在桥梁设计计算中应考虑支座摩阻力对连续钢桁梁上部结构的影响,建议桥梁养护部门注重对支座的养护,使支座的摩阻系数在设计值和参考值范围内.

关键词：铁路桥梁;摩阻系数;静动载试验;连续钢桁梁;辊轴支座;支座位移;应力

所属期刊栏目：61

分类号：U448.36(桥涵工程)

在线出版日期：2021-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-51,56