道床板结对宽轨枕轨道动力性能的影响

摘要：

根据大秦(大同—秦皇岛)铁路隧道内宽轨枕轨道的道床刚度调研结果,利用移动加载车测试了路基和隧道区段宽轨枕轨道结构的轨道刚度;测试了大黑山隧道进口处宽轨枕轨道结构的运行稳定性参数、轨道部件受力、轨道横向变形、轨道振动加速度等动力学指标,并与铺设Ⅲ型枕的直线路基区段和半径为500 m的曲线路基区段进行对比.结果显示:大秦铁路隧道内宽轨枕轨道经30多年的服役后,道床脏污板结引起道床刚度及轨道刚度明显增加且离散不均,运行稳定性参数、轨道部件受力、轨道横向变形、轨道振动加速度均不同程度增加,宽轨枕轨道正常服役已受到影响.建议开展隧道内新型轨道结构的研究,为隧道内宽轨枕轨道结构的升级改造做好技术储备.

关键词：重载铁路;大秦铁路;道床刚度;宽轨枕;动力性能;道床板结

所属期刊栏目：61

分类号：U213.3+4(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

在线出版日期：2021-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：130-133