10.3969/j.issn.1003-1995.2021.08.05
基于赫兹公式的活性粉末混凝土间隙球铰静摩擦因数计算研究
球铰静摩擦因数计算方法采用球铰上下截面完全接触的假设,这与许多实际情况不符.基于赫兹公式对传统计算方法进行有效接触面积修正,建立球铰上下接触面存在间隙时的静摩擦因数计算方法.与活性粉末混凝土间隙球铰工程案例相关数据进行对比,得到本文间隙球铰的修正面积法计算值与实测值误差为9.4%,证明该方法比传统方法精确度更高.
公路桥梁;间隙球铰;静摩擦因数;理论分析;赫兹公式
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U448.14(桥涵工程)
陕西省交通运输厅科研项目17-15K
2021-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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