城市轨道交通板式无砟轨道基本尺寸适应性研究

摘要：

为使无砟轨道结构更好地适应城市轨道交通的铺设和运营环境,基于半矢法布板方法和曲线地段轨道板超高设置原则,分析了不同长度、宽度的轨道板对不同曲线线形的适应性;建立弹性地基梁板模型,分析了不同宽度、厚度的轨道板对轨道结构受力的影响;再结合扣件预埋套筒、轨道板配筋及盾构断面对轨道板尺寸的基本要求,给出轨道板尺寸建议值.建议城市轨道交通一般及中等减振地段预制轨道标准板采用P4700板和P3500板,板宽2 300 mm,厚200 mm.P4700轨道板用于直线地段及半径大于等于400 m的曲线地段,P3500轨道板用于半径小于400 m的曲线地段.

关键词：城市轨道交通;半矢法布板;数值模拟;轨道板尺寸;曲线线形;结构受力;减振

所属期刊栏目：61

分类号：U213.2+42(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道学会铁路青年人才托举工程;中国铁路设计集团有限公司科技开发课题

在线出版日期：2021-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：135-139