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10.3969/j.issn.1003-1995.2021.07.16

真空预压加固软土地基对浅埋轨道交通盾构隧道的影响

引用
针对浅埋隧道上方进行软土地基处理造成隧道变形问题,依托深圳机场T4航站区真空预压试验段工程,采用负压固结理论,按照三向加载、卸载方式模拟分析真空预压加固软土地基对隧道的影响,并对施工期间隧道变形进行监测,研究真空预压期间浅埋盾构隧道的变形规律.结果表明:真空预压加固软土地基对地铁隧道的影响较小,隧道变形可控;三向加载方式模拟值与实测值较吻合,负压固结理论更符合实际施工情况;隧道变形相对于加载有一定的滞后性,变形以竖向位移为主,隧道顶部竖向位移略大于底部.

轨道交通;盾构隧道;数值模拟;现场实测;软土地基;真空预压;负压固结;三向加载

61

TU413(土力学、地基基础工程)

中国铁道科学研究院集团有限公司基金2018YJ168

2021-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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铁道建筑

1003-1995

11-2027/U

61

2021,61(7)

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