五峰山长江大桥主缆架设控制关键技术

摘要：

以新建连镇(连云港-镇江)铁路五峰山长江大桥为背景,从施工控制的角度分析了主缆索股弹性模量、钢丝直径、索股自重、钢梁重量等参数对索股长度的影响,根据实际情况确定索股长度调节量为25cm.针对大直径主缆设置了多根参考基准索股,并分析了产生误差的原因.一般索股架设采用分层定距的方式控制线形.调整锚跨索力时,考虑温度、散索鞍偏位对锚跨索力的影响,采用千斤顶和频谱相互校核的方式确定锚跨索力系数.通过多种控制手段,主缆架设控制效果良好.

关键词：公铁两用桥梁;索股线形;施工控制;主缆架设;索股长度;基准索股;锚跨索力

所属期刊栏目：61

分类号：U448.25;U445.4(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G006-A

在线出版日期：2021-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-40,58