高速铁路轨道静态几何不平顺弦测评价标准体系研究

摘要：

针对轨道几何不平顺检测中静态弦测标准体系不完善及动态、静态两种检测体系之间的关联关系不够清晰等问题,以高速动车组运行的安全性和舒适性波长范围为前提,在已有10 m弦、60 m弦中点弦测法评价标准的基础上,运用弦长传递函数,结合动力学仿真,增加了20 m弦长检测管理值,形成了10 m弦、20 m弦、60 m弦轨道几何不平顺静态弦测标准体系,并在实际高速铁路线路中进行试用.结果表明,该体系能够准确地控制高速铁路轨道不平顺,可以更好地指导养护维修.

关键词：高速铁路、管理标准体系、数值模拟、中点弦测法、轨道不平顺、20m弦

所属期刊栏目：61

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划P2020T001

在线出版日期：2021-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：107-111,120