京雄城际铁路已铺轨段隧道回填影响分析及沉降控制措施

摘要：

针对明挖隧道回填引起的沉降问题,对京雄城际铁路隧道回填工程进行调研,采用原状土+XPS轻质材料组合方式进行结构回填,并利用有限元软件对已铺设轨道段隧道回填过程进行模拟计算.结果表明:隧道回填过程引起的结构位移主要来源于隧顶回填产生的沉降;隧底土基本处于弹性状态,隧道沉降与土的回填量呈线性关系;XPS材料具有足够的刚度,回填后不影响地面承载能力;采用原状土+XPS轻质材料组合方式回填满足无砟轨道的变形控制标准,确保了京雄城际铁路按时通车.

关键词：明挖隧道、沉降控制、数值模拟、现场实测、回填施工、回填材料

所属期刊栏目：61

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题7218105

在线出版日期：2021-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48