10.3969/j.issn.1003-1995.2021.06.11
京雄城际铁路已铺轨段隧道回填影响分析及沉降控制措施
针对明挖隧道回填引起的沉降问题,对京雄城际铁路隧道回填工程进行调研,采用原状土+XPS轻质材料组合方式进行结构回填,并利用有限元软件对已铺设轨道段隧道回填过程进行模拟计算.结果表明:隧道回填过程引起的结构位移主要来源于隧顶回填产生的沉降;隧底土基本处于弹性状态,隧道沉降与土的回填量呈线性关系;XPS材料具有足够的刚度,回填后不影响地面承载能力;采用原状土+XPS轻质材料组合方式回填满足无砟轨道的变形控制标准,确保了京雄城际铁路按时通车.
明挖隧道、沉降控制、数值模拟、现场实测、回填施工、回填材料
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U25(铁路隧道工程)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题7218105
2021-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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