高承轨台框架板式无砟轨道力学性能分析

摘要：

针对复杂艰险山区隧道线下基础变形病害整治难度大且现有轨道结构垂向调整量小的问题,提出了垂向调高系统由调高扣件+高承轨台结构+板下CA砂浆灌浆袋组成的高承轨台框架板式无砟轨道,基于有限元理论建立了相应的静动力学模型,明确了该型无砟轨道的静动力学性能.结果表明:为保证轨道结构的工作性能,建议板下袋装CA砂浆的弹性模量取200～300 MPa,板中空洞长度为2000 mm;当列车高速运行在高承轨台框架板式无砟轨道上时其安全性和平顺性均能得到满足.

关键词：无砟轨道、垂向调高系统、数值模拟、高承轨台、力学性能、CA砂浆灌浆袋、板中空调

所属期刊栏目：61

分类号：U213.2+42(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中铁二院工程集团有限责任公司科研项目

在线出版日期：2021-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102