泥水盾构废弃砂土和尾水资源化综合利用技术

摘要：

京沈客运专线望京隧道泥水盾构掘进过程中产生大量废弃砂,其絮凝-带式压滤快速脱水的泥浆处理工艺又会产生大量黏土泥饼及尾水,如不对其进行回收利用,既会造成极大浪费,又会影响环境.从粉细砂级配、泥饼的产量、尾水的成分等方面对废弃砂、泥饼及尾水再利用的可行性进行了分析,并研发出多途径的再利用技术.主要包括采用废弃砂制备壁后注浆浆液和免烧砖,采用废弃泥饼制备绿化用土与回填土,采用尾水配制透水混凝土和盾构掘进用泥浆等技术.经实施,采用该资源化综合利用技术有效解决了大量废弃砂土存放难、废水污染环境等问题,经济、环保、社会效益显著.

关键词：铁路隧道、泥水盾构、试验研究、废弃土、尾水、资源化利用

所属期刊栏目：61

分类号：U45;X705(隧道工程)

在线出版日期：2021-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-64