超大跨度公铁两用钢箱梁悬索桥设计初探

摘要：

随着桥梁建设技术的发展与桥梁跨径的不断突破,公铁两用悬索桥成为超大跨度桥梁的发展趋势.以一座超大跨度公铁两用钢箱梁悬索桥的设计为背景,进行了主缆的垂跨比、加劲梁的边中跨比等主要设计参数的对比分析.利用通用的有限元分析软件建立悬索桥空间结构计算模型,进行了永久荷载作用下悬索桥静力性能的计算分析,和列车荷载不同的加载长度等对悬索桥结构体系动力作用下受力与变形的影响规律分析,并对多种设计荷载组合作用下悬索桥结构的应力与变形进行了复核验算.研究结果表明:该超大跨度公铁两用悬索桥的强度、刚度、稳定性等均基本符合桥梁设计规范要求,个别指标符合超大跨度悬索桥的设计需求.设计方案可为公铁两用悬索桥的理论研究与工程设计提供技术参考.

关键词：公铁两用悬索桥、初步设计、数值模拟、静力分析、动力分析、设计参数、垂跨比、边中跨比

所属期刊栏目：61

分类号：U448.121;U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2021-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4