35～40 t轴重轨道结构关键参数优化

摘要：

为适应国际重载铁路的建设和运营需求,以中国铁道科学研究院集团有限公司提出的35～40 t轴重重载铁路有砟轨道结构方案为基础,结合几内亚西芒杜铁路的运营条件及设计参数,参考国内外规范要求,探讨优化方案.经计算分析,在轨枕间距、道床断面参数方面进行了一定的优化.轨枕间距由600 mm优化为625 mm;道床厚度由350 mm优化为300 mm;砟肩宽度由400～500 mm优化为300～400 mm;边坡坡率由1:1.75优化为1:1.50.优化后的方案轨枕、道砟使用量均有一定程度减少,在保证铁路运输安全的前提下可节约铁路建设成本,减轻投资压力.

关键词：重载铁路、35~40t轴重、理论分析、有砟轨道结构、轨枕间距、道床参数

所属期刊栏目：61

分类号：U239.4(特种铁路)

资助基金：中国铁道科学研究院基金2018YJ030

在线出版日期：2021-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86