24 m节段拼装活性粉末混凝土简支箱梁抗弯性能试验研究

摘要：

为研究活性粉末混凝土(RPC)箱梁在弯矩作用下的受力特性,设计制作了1孔24 m预应力节段拼装RPC箱梁进行抗弯性能试验,得到结构的荷载-挠度曲线、应变、裂缝的发展和分布情况,并采用有限元软件进行建模分析.结果表明:在铁路运营荷载作用下,结构处于全截面受压状态;梁在开裂之前处于弹性状态,第1条裂缝在胶结缝产生,裂缝产生后很快延伸到梁的顶板;梁的截面应变符合平截面假定.

关键词：铁路桥梁、活性粉末混凝土、试验研究、数值模拟、节段拼装、受力特性

所属期刊栏目：61

分类号：U448.21+7(桥涵工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司基金2018YJ028

在线出版日期：2021-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32