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10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.12

持续低温环境下混凝土灌注桩温度场模拟研究

引用
以青藏铁路为依托,采用人工气候模拟试验箱在冻土层中进行灌注桩浇筑试验,并运用ANSYS软件建立模型对低温环境下冻土-灌注桩温度场变化情况进行了模拟分析.结果表明:混凝土浇筑后,灌注桩桩心温度最高,桩体表面温度最低,受水泥水化热影响桩心温度有短暂温升随后开始下降,入模5 h桩心温度降至0℃,入模30 d时降至-4.9℃,冻土环境极不利于混凝土强度的增长;混凝土入模时靠近桩体表面的冻土层逐渐融化但很快又降至0℃以下;依照试验实测温度场数据校核的模型可用于预测不同入模温度、不同桩径、不同冻土温度条件下灌注桩混凝土水化温度变化范围.

铁路桥梁、冻土-灌注桩温度场、模型试验、数值模拟、混凝土灌注桩、水泥水化热

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TU528(建筑材料)

国家自然科学基金;长江学者和创新团队发展计划滚动资助项目

2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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铁道建筑

1003-1995

11-2027/U

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2021,61(1)

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