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10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.09

公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究

引用
以南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥工程为依托,对新老桩基础在荷载作用下的应变情况进行了测试,并建立包含既有桩基础和新建桩基础的三维有限元模型,分析了桩长和桩型对新老桩共同工作时荷载分担比例的影响规律.结果表明:新老桩荷载分担比例受桩长影响较小,受桩型影响明显;端承桩各桩承担上部竖向荷载较均匀,摩擦桩受群桩整体不均匀沉降影响造成各桩受力不均匀,外围老桩承担竖向荷载比重大.

铁路桩基、桩基再利用、现场试验、数值模拟、荷载分担比

61

TU43(土力学、地基基础工程)

2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1003-1995

11-2027/U

61

2021,61(1)

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