10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.09
公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究
以南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥工程为依托,对新老桩基础在荷载作用下的应变情况进行了测试,并建立包含既有桩基础和新建桩基础的三维有限元模型,分析了桩长和桩型对新老桩共同工作时荷载分担比例的影响规律.结果表明:新老桩荷载分担比例受桩长影响较小,受桩型影响明显;端承桩各桩承担上部竖向荷载较均匀,摩擦桩受群桩整体不均匀沉降影响造成各桩受力不均匀,外围老桩承担竖向荷载比重大.
铁路桩基、桩基再利用、现场试验、数值模拟、荷载分担比
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TU43(土力学、地基基础工程)
2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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