斜拉桥斜拉索有限元模拟方法的比较

摘要：

模拟斜拉索的单元主要有Ernst公式修正弹性模量的杆单元和悬链线单元.后者是非线性单元,比前者计算精度更高,但计算效率稍低.为了能够兼顾精度和效率,以浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路洞庭湖特大桥主桥为对象建立有限元模型,对比分析2种单元的内力、刚度和不同工况的计算结果.结果表明:斜拉索应力越小,索越长,2种单元的张拉力角度越大,但单元刚度相差不大;斜拉索应力越小,斜拉索应力变化引起斜拉索刚度的变化越大.施工过程中斜拉索应力较小或变化较大时,建议采用悬链线单元模拟斜拉索;斜拉桥成桥后采用Ernst公式修正弹性模量的杆单元能够得到精度较高的结果.

关键词：铁路桥梁、斜拉索、数值模拟、模拟方法、悬链线、Ernst公式、杆单元

所属期刊栏目：61

分类号：U441;U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11