多跨连续刚构桥合龙顶推力的优化

摘要：

为了求解多跨连续刚构桥的最优合龙顶推力组合,以成桥后的墩顶水平位移为优化目标,以施工阶段的墩身应力为约束条件,建立多目标线性规划模型,采用模糊数学解法求得最优顶推力组合.以一座多跨连续刚构桥为背景,对不顶推、施加设计顶推力、施加最优顶推力3种情况进行对比分析.研究结果表明:对多跨连续刚构桥施加最优顶推力可有效改善结构线形及内力,且其顶推效果明显优于施加设计顶推力的顶推效果;计算时应考虑实际施工中的合龙温差效应并改进最优顶推力.

关键词：公路桥梁、合龙顶推力、数值模拟、多跨连续刚构桥、线性规划、模糊数学解法

所属期刊栏目：60

分类号：U448.14(桥涵工程)

资助基金：陕西省交通运输厅科技资助项目13-25k

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39