10.3969/j.issn.1003-1995.2020.11.05
新型连续钢便梁的设计与应用
为了解决大跨径框架桥顶进施工过程中传统线路加固方法存在的施工难度大、工期长、行车干扰大等问题,提出了一种由纵梁、钢枕梁、横抬梁等组成的连续钢便梁加固体系,其具有结构整体性好、稳定性强、线路纵向更平顺等优点.通过对不同线路条件下框架桥的顶进过程进行分析,总结出4种不利工况并建立有限元模型对连续钢便梁加固体系进行检算.结果表明,连续钢便梁加固体系各构件自重较轻、组装简便快捷,具有快速安拆、重复使用的功能,可以连续接长,使用范围广,特别适用于大跨径框架桥顶进施工,具有良好的推广应用价值.
框架桥、顶进施工、线路加固、连续钢便梁、D型便梁、纵梁、钢枕梁、横抬梁
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U213(铁路线路工程)
济南铁路局科技研究开发计划2016G11
2020-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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