地铁轨道几何不平顺指标预测方法研究

摘要：

充分考虑轨道平顺状态劣化的不确定性和异质性,基于灰色区间预测建模理论建立了轨道几何不平顺指标灰色区间预测模型.为验证模型的可靠性,根据北京地铁2号线10个典型单元区段在2017年2月至2019年2月之间的12次轨检车检测数据,以三角坑不平顺指标为例,利用所建模型进行模拟并将模型预测值与实际检测值进行对比.结果表明,该模型模拟结果精度检验合格且具有较高的预测精度,可以用于预测轨道几何不平顺指标.

关键词：地铁、轨道几何不平顺、理论分析、灰色区间预测、工务、三角坑不平顺

所属期刊栏目：60

分类号：U231.94(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金51578057,71801010

在线出版日期：2020-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：128-131