拼装式锚杆(索)框架现场试验研究

摘要：

现有的锚杆(索)框架都是现浇施工,其支模、浇注、养护等花费的时间较长,不利于高边坡和滑坡地质灾害的抢险与快速治理.根据锚杆(索)框架的受力特点,从减轻预制混凝土梁的重量、方便现场拼装施工的角度考虑,提出了单向变截面和双向变截面预制混凝土拼装式框架结构,并对各种拼装式框架结构进行了现场张拉加载试验.结果表明:单向变截面拼装框架结构(Ⅰ型)适用于单孔锚索拉力600～800 kN且吊机可以到达的边坡治理,双向变截面拼装框架结构(Ⅱ型)适用于单孔锚索拉力300～500 kN而需人工扛抬构件的边坡治理.

关键词：铁路路基、锚杆(索)框架、现场试验、预制拼装、边坡治理

所属期刊栏目：60

分类号：U213.1+3(铁路线路工程)

资助基金：科技部科研院所技术开发研究专项资金2009EG123201

在线出版日期：2020-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：93-97