无砟轨道路基上拱偏移整治措施

摘要：

我国西北地区一高速铁路无砟轨道路基发生上拱变形、路基涵洞过渡段发生膨胀,影响线路的正常运营.本文对现场情况进行调查和变形、地温监测,并通过室内试验对路基填料、地基土中易溶盐含量及其膨胀性进行分析.结果表明,硫酸盐侵蚀水泥改良填料形成钙矾石是导致该段路基上拱的主要原因.据此提出了应力释放槽、混凝土限位墩2种整治措施.经实施,减小路基偏差和上拱位移的效果较好.

关键词：无砟轨道、路基上拱、现场试验、钙矾石、混凝土限位墩、应力释放槽.

所属期刊栏目：60

分类号：U216.42+1(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划Z2017-G003

在线出版日期：2020-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-88