基于Morlet小波分析的高速铁路轮轨粗糙度声学特征

摘要：

通过跟踪实测一动车组车轮旋修前后的粗糙度及其通过路基直线段、路基曲线段和桥梁区段3个典型区段的钢轨粗糙度并对数据进行曲率修正,研究高速铁路车轮和钢轨的粗糙度特征;通过测量3个典型区段动车组车外噪声并进行0～5000 Hz的Morlet小波分析,研究轮轨滚动瞬态接触下的声学非稳态特征.结果表明:车轮旋修前的17阶多边形特征和钢轨不平顺峰值波长在小波时频图中有较明显反映;车轮和钢轨特征波长的声学不平顺等级在车外噪声中有明显反映;从声学角度可以有效进行轮轨典型粗糙度特征的识别.

关键词：高速铁路、轮轨粗糙度、现场试验、声学不平顺等级、声学粗糙度、Morlet小波分析、曲率修正

所属期刊栏目：60

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科研开发计划;中国铁道科学研究院科研计划

在线出版日期：2020-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93