无砟轨道板温度高速动态测量技术

摘要：

无砟轨道板温度静态测量结果无法及时全面反映整条线路的轨道板温度与轨道几何不平顺的关系,因此设计了严寒及高温环境下列车最高速度350 km/h时以250 mm等间距动态测量无砟轨道板温度的系统.该测量系统基于辐射测温原理,通过设计测温响应速率、测量波长、信号放大倍率等关键参数和系统温控逻辑,高速有效采集轨道板微辐射能量.经试验测试,无砟轨道板靶标温度在-40～60℃时测量系统稳定可靠,测量误差小于2℃.

关键词：高速铁路、无砟轨道、动态测温、模型试验、轨道板温度、辐射测温

所属期刊栏目：60

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划;北京市科技计划;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

在线出版日期：2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：95-98