基于疲劳寿命理论的无砟轨道脱空等级划分

摘要：

采用有限元软件ANSYS建立CRTSⅢ型板式无砟轨道模型,研究脱空形式和脱空程度对无砟轨道疲劳寿命的影响.采用混凝土弯拉疲劳方程计算无砟轨道疲劳寿命,计算时不考虑预应力和温度梯度仅考虑列车荷载的影响.计算结果表明,随着脱空程度增大,4种脱空形式均会显著降低无砟轨道疲劳寿命,且板端脱空的影响最大.据此提出了脱空等级划分原则,并依据无砟轨道疲劳寿命影响系数将无砟轨道脱空划分为轻度脱空、中度脱空和重度脱空3个等级.建议参照离缝的修补方法确定各脱空等级相应的修补材料和工艺.

关键词：无砟轨道、轨道板脱空、有限元分析、疲劳寿命、脱空等级划分

所属期刊栏目：60

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51678506,U1534203

在线出版日期：2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：92-94,103