10.3969/j.issn.1003-1995.2020.03.15
高速铁路基床表层级配碎石翻浆机理研究
以沪宁(上海—南京)城际高速铁路为依托,对无砟轨道底座与基床顶面间翻浆问题展开了现场调研分析.对翻浆过程进行理论分析和室内模拟试验,研究基床表层级配碎石翻浆机理.结果表明:离缝是引起翻浆病害的主要条件;外界水分渗入离缝且无法及时排除,是翻浆病害的诱因;列车通过时荷载对离缝内水分产生的抽吸作用导致翻浆问题.
高速铁路、无砟轨道、试验研究、理论分析、翻浆、抽吸、基床基础、级配碎石、离缝
60
U418.5(道路工程)
国家自然科学基金41731288,41701088
2020-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
59-62