预制装配式地铁车站肥槽回填施工力学行为研究

摘要：

依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位.结果表明:结构的薄弱部位主要集中在拱肩、拱脚及边墙底部;回填素混凝土与回填土相比结构内力和变形差异较小;拱脚处施加钢支撑可显著改善结构拱脚处的受力.研究结果可为预制装配式地铁车站的设计和施工提供参考.

关键词：地铁、施工安全、数值模拟、预制装配式结构、肥槽回填、回填素混凝土、回填土

所属期刊栏目：60

分类号：U231+.4(特种铁路)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金

在线出版日期：2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43