10.3969/j.issn.1003-1995.2020.01.12
移动式架车机结构设计及有限元分析
针对列车车辆检修时架车机同步作业工况,建立架车机托架的力学模型,推导出架车机受力计算公式,获得架车机托架的力学性能与结构系数的关系.根据力学模型并利用有限元仿真分析方法,对架车机的托架和机架结构的强度和刚度进行分析.结果表明:托架应力集中发生在垫块与侧板、托头与侧板接触的位置,机架受到弯矩作用产生的变形随着托架起升逐渐增大.本文提出的方法和获取的计算数据可为架车机结构设计的优化提供理论依据.
架车机、有限元分析、结构设计、结构强度、结构系数、结构刚度、应力集中
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U216.3(铁路线路工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划2017G003-H,J2017G006
2020-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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