高速铁路32 m优化简支箱梁静载试验研究

摘要：

为验证高速铁路32 m优化简支箱梁的设计参数、评估结构受力性能,开展了优化箱梁足尺试验梁的静载弯曲试验、开裂试验、重裂试验、2.0级破坏性试验.结果表明:足尺试验梁1.2级荷载作用下的静活载挠度,跨中应力,开裂荷载等级,重裂荷载等级均满足设计要求;2.0级荷载作用下箱梁裂缝形态和发展趋势正常,未出现混凝凝土压溃或钢绞线断丝情况,卸载后梁体变形和跨中裂缝基本恢复.

关键词：高速铁路、32m简支箱梁、优化设计参数、静载试验、开裂荷载、破坏试验、裂缝形态

所属期刊栏目：60

分类号：U446.1;U448.21+3(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院基金

在线出版日期：2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-10,43