10.3969/j.issn.1003-1995.2019.12.34
铁路混凝土抗硫酸盐侵蚀试验研究及技术对策
开展硫酸盐对混凝土的劣化作用机理研究是混凝土结构耐久性设计的基础.首先从物理结晶和化学腐蚀2个方面论述了硫酸盐引起水泥石劣化的途径和破坏形式.然后针对不同胶凝材料组成、强度等级和涂层防护的砂浆试件采用硫酸盐溶液分别进行干湿交替试验和浸泡试验.试验结果表明:在干湿交替条件下,提高砂浆强度和掺入防腐剂均有助于提高抗硫酸盐侵蚀能力,采用环氧沥青对水泥砂浆进行厚涂防腐后其具有良好的抵抗严重腐蚀的能力;在浸泡条件下,水泥砂浆掺入粉煤灰和矿渣粉均有助于提高其抗硫酸盐侵蚀能力,掺20%矿渣粉和掺30%粉煤灰效果接近.最后介绍了铁路主体结构混凝土抗硫酸盐侵蚀主要技术对策.
铁路混凝土、抗硫酸盐侵蚀、试验研究、主体结构、附加防腐
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TU528(建筑材料)
中国铁路总公司科技研究开发计划P2018G047;中国铁道科学研究院基金2017YJ033,2018YJ044
2020-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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