单线隧道预制装配式衬砌结构选型及接头参数敏感性分析

摘要：

预制装配式衬砌结构因施工速度快、质量高、易于维修等优点近年来在隧道工程领域备受关注.采用荷载-结构模型分析了不同围岩条件下整体衬砌内力特征.将衬砌结构分为8部分预制,采用有限元软件对预制结构进行了安全性验算,分析了不同接头刚度条件下接头处受力和变形.计算结果表明:隧道整体衬砌在Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩条件下轴力、弯矩、横向位移、竖向位移最大值分别为1192 kN,480 kN·m,13.9 mm,4.9 mm;预制装配式衬砌较整体衬砌在Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩条件下最大横向位移分别增加1.6％,2.4％和1.0％,最大竖向位移分别增加1.3％,1.3％和2.4％,最大轴力分别减小0.02％,0.01％和0.06％,最大弯矩分别增加0.20％,0.11％,0.15％.综合考虑受力稳定与变形限制,衬砌接头刚度应不小于230 MN·m/rad.

关键词：铁路隧道、预制装配式衬砌、数值计算、结构选型、接头参数、敏感性分析

所属期刊栏目：59

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：中国铁道科学研究院基金2017YJ024

在线出版日期：2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46