沙尘侵入对铁路桥梁支座摩擦因数的影响试验研究

摘要：

介绍了对球型支座进行沙尘侵入影响研究的必要性,并结合我国新疆地区实际沙尘情况,设计了一套试验方案.针对球型支座静摩擦因数随侵入沙尘量的变化情况进行试验研究,验证含沙量对支座短期静摩擦因数的影响.试验结果表明支座短期摩擦因数对沙尘侵入较为敏感,较少的沙尘就可使支座平面摩擦因数超过标准容许值.据此对支座提出了采用全密封防沙尘结构的建议.

关键词：铁路桥梁、球型支座、试验研究、沙尘、摩擦因数

所属期刊栏目：59

分类号：U443.36(桥涵工程)

在线出版日期：2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18