神朔铁路钢轨打磨技术

摘要：

随着神朔铁路运量不断增加,钢轨病害呈快速发展趋势,养护维修工作量明显增加.本文基于钢轨病害特点及实际运营环境,提出适用于神朔铁路的钢轨打磨廓形和工艺.通过对比打磨前后的钢轨病害情况、轨检数据和轮缘磨耗数据发现:钢轨打磨可使小半径曲线上股钢轨磨耗速率降低53％,下股钢轨磨耗速率降低64％,并可有效去除钢轨表面接触疲劳伤损并控制其发展速率;钢轨打磨使得轮缘磨耗速率由打磨前的0.085 mm/万km降至打磨后的0.057 mm/万km,平均降幅为32.9％.因此,钢轨打磨不仅能有效去除钢轨接触疲劳伤损,而且可以明显降低钢轨和轮缘磨耗速率.

关键词：重载铁路、钢轨病害、试验研究、打磨、磨耗、接触疲劳

所属期刊栏目：59

分类号：U211.5(铁路线路工程)

在线出版日期：2020-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：126-129