落石冲击拱形明洞结构作用力传递机理模型试验研究

摘要：

通过改变落石质量、下落高度及明洞回填土厚度,利用缩尺模型试验分析了落石冲击点明洞横、纵断面结构不同部位的冲击压应力以及拱顶加速度.研究结果表明:作用于隧道明洞结构的冲击压应力及其分布范围随落石质量、下落高度的增大而增大;在靠近落石冲击点正下方一定区域内,压应力随回填土厚度的增大而减小,而在较远区域压应力则随回填土厚度先增大后减小;冲击压应力最大值位于拱顶冲击部位,并随着距拱顶冲击点距离的增大而减小;拱形明洞竖向加速度最大,其次是纵向,横向最小.

关键词：铁路隧道、冲击压应力、模型试验、拱形明洞、落石冲击

所属期刊栏目：59

分类号：U452.2(隧道工程)

资助基金：四川省科技计划2013GZ0047;中央高校基本科研业务费专项资金项目2682015BR005EM;教育部春晖计划Z2016167

在线出版日期：2020-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83