10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.07
公铁合建四塔斜拉桥桥塔设计研究
以珠机(珠海市区至机场)城际铁路金海特大桥四塔斜拉桥为背景,为研究桥塔材质与布置方式对四塔斜拉桥静、动力性能的影响,比选了全混凝土塔、全钢塔、中间混凝土塔+两边钢塔混合布置3种方案.结果 表明:中间混凝土塔+两边钢塔与全混凝土塔相比,结构体系刚度差别很小;全部采用钢塔时,结构体系刚度相对较小;混凝土塔和钢塔在外轮廓尺寸相同的前提下,中塔为混凝土塔时混凝土应力较大;混凝土塔抗震性能较差,钢塔抗震性能较好.综合考虑结构受力、构造、施工等因素,推荐采用全钢塔方案.
公铁两用桥、桥塔设计、数值模拟、四塔斜拉桥、刚构连续体系
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U448.12+1;U448.27(桥涵工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划K2018G058
2020-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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