基于动静态检测数据的轨道精测精调评价技术

摘要：

高速铁路无砟轨道不平顺的整修主要是通过精调作业来完成,轨道精调分为静态精调和动态精调.为优化轨道精调作业组织,提高轨道精调效率,可采用轨道测量仪和轨道检查仪协同工作组织轨道精调,从而提升作业效率和质量.采用多个矩形窗级联的方法优化滤波器和FIR带通滤波器滤波,将静态检测数据与动态检测数据关联起来,实现评价标准的通用、精调效果的静态评估,以及预测精调作业的动态评估结果,促进精调作业快速满足静动态轨道几何不平顺检测标准.通过算例分析可知,轨道精调对轨道几何不平顺的单项高低改善较为明显,轨向只是稍有变化,且目前单项高低标准差最大改善量约为1.0 mm.

关键词：高速铁路、无砟轨道、动静态精调、矩形窗级联、FIR带通滤波器

所属期刊栏目：59

分类号：U216.424(铁路线路工程)

资助基金：京沪高速铁路股份有限公司科研计划京沪科研-2016-10;中国铁道科学研究院基金2017YJ131

在线出版日期：2019-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：111-115