基于BIM技术的高速铁路系杆拱桥运营监测系统研究

摘要：

高速铁路系杆拱桥结构复杂,对变形控制要求高,其检查项目多,然而天窗点少且多在凌晨,检查养护非常困难.以武广铁路客运专线梁家湾大桥为工程背景,结合系杆拱桥特点,搭建系杆拱桥BIM模型,实现结构信息的可视化.在BIM模型的基础上,建立大桥运营监测系统平台,达到快速准确地了解桥梁实际运营状态的目的.采用MIDAS/Civil建立大桥有限元模型,并依据TB 10621-2014《高速铁路设计规范》和铁运函[2004]120号《铁路桥梁检定规范》确定重点监测内容,为今后的监测项目实施提供依据.

关键词：高速铁路桥梁、系杆拱桥、BIM技术、运营监测系统、有限元分析

所属期刊栏目：59

分类号：U448.21+7;U448.22(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划P2018G002,2017G002-K

在线出版日期：2019-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26