快速硬化型喷射混凝土的适用性及在崤山隧道中的应用

摘要：

依托蒙华铁路崤山隧道工程,建立了考虑喷射混凝土硬化过程的围岩支护耦合模型,研究在不同围岩级别条件下,不同硬化速率的喷射混凝土对围岩变形的影响,并在崤山隧道Ⅴ级围岩段进行现场喷射试验.研究结果表明:喷射混凝土硬化速率对隧道围岩变形具有一定影响,且围岩越差变形控制效果越好,在Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ级围岩中,与常规硬化喷射混凝土相比,快速硬化喷射混凝土拱顶沉降可分别减小5.61％,7.92％,8.09％,最大水平收敛可分别减小1.47％,9.72％,12.10％;在崤山隧道Ⅴ级围岩段拱顶沉降可减小24.25％.

关键词：崤山隧道、变形控制、数值计算、现场试验、喷射混凝土、硬化速率

所属期刊栏目：59

分类号：U455.4(隧道工程)

资助基金：中铁十六局集团有限公司科技研究开发计划K2015-8B

在线出版日期：2019-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80