竖向温度梯度对箱梁受力的影响

摘要：

为验证客运专线时速250 km的32 m简支箱梁的使用性能,选择4孔梁进行现场预制和试验.在梁体预制过程中顶板底面中心产生了顺桥向裂缝,裂缝在白天、夜晚呈现明显张合趋势.为分析竖向温度梯度对裂缝的影响开展了试验及理论研究.研究结果表明:存梁期间日照引起的竖向正温度梯度是桥面板裂缝产生的主要原因;裂缝主要影响结构的使用耐久性,对受力影响较小.建议有砟箱梁设计时充分考虑轨道铺设前竖向温度梯度的影响.

关键词：客运专线、箱梁、试验验证、温度梯度、裂缝

所属期刊栏目：59

分类号：U441+.5(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G006-D;中国铁道科学研究院基金2017YJ023

在线出版日期：2019-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5