双拼单线梁组成临时运架梁通道的关键技术研究

摘要：

为保证架桥机安全通过渐变式轨道梁体,成都轨道交通10号线二期工程花桥站采用了双拼单线梁运梁过站的方法.该方法将单线梁暂时并拢,使其位于线路正中位置,同时安装临时支座固定,形成临时的运梁通道.待全线运梁、架梁工作完成后,再将其横移至线路设计位置.为验证该方法的可行性,利用MIDAS/Civil软件建立了花桥站轨道梁的有限元计算模型,从轨道梁体的纵桥向、横桥向强度以及整体抗倾覆稳定性3个方面详细验算了梁体的力学参数在双拼单线运梁荷载作用下的变化,完成了双拼单线梁运梁过站的数值计算,为花桥站渐变式双拼单线梁运梁过站专项施工提供了技术支持.

关键词：地铁、技术支持、数值计算、双拼单线梁、渐变、运梁荷载

所属期刊栏目：59

分类号：U441+.5;U445.36(桥涵工程)

在线出版日期：2019-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：44-46