无砟轨道线路临时架空技术研究及应用

摘要：

高速铁路无砟轨道基础沉降、上拱,导致线路轨道几何形位不良,危及行车安全,严重干扰运行秩序.为了整治病害,须要架空线路,目前的架空方式施工复杂,效率低,对运输干扰大.本文根据高速铁路运营特点,研究了适用于轨道板快速更换的临时架空设备,主要由钢垫梁、扣件、支座和限位装置4部分组成,并进行了现场应用测试.结果表明钢垫梁挠度、梁端转角、纵梁翼缘板、腹板、加劲板应力均满足相关限值要求,梁体整体稳定性和局部稳定性均满足相关规范要求.

关键词：高速铁路、无砟轨道、病害整治、钢垫梁、架空线路

所属期刊栏目：59

分类号：U448.21(桥涵工程)

在线出版日期：2019-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38