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10.3969/j.issn.1003-1995.2019.03.12

地铁隧道开挖超前小导管预注浆参数对地表沉降的影响

引用
以哈尔滨地铁三号线湘江路站—会展中心站区间大断面地铁隧道暗挖段施工为背景,采用FLAC 3D数值模拟软件研究不同超前小导管预注浆参数下地铁隧道开挖引起的地表沉降规律,计算结果显示,改善小导管投影长度、注浆半径及径向加固范围这3个参数可以有效地减小地表最大沉降量.基于这3个敏感性因素设计正交试验,以掌子面后方14 m处截面最大地表沉降和掌子面处地表沉降释放率为评价指标,通过极差分析和方差分析得出:小导管投影长度对地表沉降的影响最为显著,其次是注浆半径,而小导管径向加固范围的影响最小.

地铁隧道、地表沉降、数值模拟、超前小导管、正交试验

59

U455.49(隧道工程)

国家自然科学基金51574014;"973"计划2015CB060200

2019-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

47-51

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铁道建筑

1003-1995

11-2027/U

59

2019,59(3)

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